Cafetera portátil Lavazza: un café perfecto en el fin del mundo

Con las cafeteras de cápsulas, ha cambiado sustancialmente la forma de disfrutar de esta deliciosa bebida. Con poco más que apretar un botón, es posible disfrutar de un café perfecto que además se adapta completamente nuestro gusto gracias al amplio rango de tipos y sabores existente.

El mecanismo de funcionamiento de estas cafeteras es relativamente simple. Agua caliente a presión inyectada en la cápsula similar a una cafetera express. Sin embargo, el hecho de que el café se encuentre confinado en una pequeña pieza de plástico sellada aporta limpieza y confort al usuario. Estas cafeteras se encuentran destinadas principalmente al ámbito doméstico y su diseño avanzado y atractivo “enamora”.

Lavazza, prestigiosa marca italiana de café “Premium”, ha lanzado recientemente una cafetera de cápsulas portátil. Se trata de la Lavazza EspressGo, uno de los primeros modelos aparecidos en el mercado. La energía la obtiene de la toma de 12 V presente en todos los vehículos. Ello la hace especialmente interesante para aquellas personas muy viajeras como por ejemplo camioneros.

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El funcionamiento, detallado en este vídeo, es muy sencillo y el café como no podía ser de otra manera es de primera.

En el debe de esta cafetera está el tiempo que requiere ésta para funcionar, excesivo comparado con sus homólogas domésticas. Su precio también es elevado y las cápsulas son de diseño propietario de la marca. Ello resta competitividad a un producto que sin embargo será una delicia para los más cafeteros.

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Fuentes:

http://www.latiendadelcafe.es/cafetera-lavazza-a-modo-mio-espressgo-c2x18578707

http://www.lavazza.es/es/at-home/espresso-cappuccino/amodomio/machine/espressgo/

 

Yotaphone, el Smartphone con dos pantallas

Yotaphone es uno de los teléfonos más novedosos de los últimos años.

La compañía asegura que cada día encendemos el móvil una media de casi 200 veces solo para chequear notificaciones. Con la pantalla de tinta electrónica de la segunda pantalla, es posible chequear notificaciones, aceptar o rechazar llamadas, ver SMS, responder emails o incluso compartir contenido en redes sociales, todo sin gastar apenas batería.

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Se trata del primer vehículo de reparto de pizza sin conductor, lanzado por Domino`s  en el Reino Unido el pasado miércoles  1 de Abril de 2015 (como una broma de día de los inocentes o una estrategia de marketing).  Si bien este proyecto de vehículos se ha venido desarrollando por Google entre otras compañias de automóviles , ya se están observando los primeros conceptos de aplicación.

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COCHES ELÉCTRICOS HÍDRIDOS

A los finales del Siglo XX, los automóviles sí enfrentan a dos desafíos fundamentales: por lado un, aumentar la seguridad de los ocupantes y por orto lado aumentar su eficiencia para reducir el consumo de recursos y la contaminación atmosférica. Es por eso la necesidad de desarrollar nuevas tecnologías para reducir el consumo de los motores convencionales, se crearon los vehículos hídricos.

Los vehículos híbridos equipan dos motores de combustión uno uno de combustión interna y un motor eléctrico alimentado por baterías adicionales.

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El motores de combustión interna, esta diseñado para funcionar con su máxima eficiencia. Si se genera más energía de la necesaria, el motor eléctrico se usa como generador y carga las baterías del sistema. En otras situaciones, funciona sólo el motor eléctrico, alimentándose de la energía guardada en la batería.

VENTAJAS:

  • Esta tecnología ha permitido conseguir que el consumo de combustible sea de un 20% hasta un 60% menor que en vehículos comparables de tipo convencional.
  • Se maximiza el rendimiento del uso del combustible.
  • Reducción de emisión de gases dañinos para el medio ambiente y los seres vivos.

DESVENTAJAS:

  • Los vehículos híbridos tienen menor potencia que automóviles convencionales comparables.
  •  Más complejidad, lo que dificulta las revisiones taller y reparaciones del Vehículo.
  • Mayor peso que un coche convencional.
  • La inversión inicial es mayor.
  • La toxicidad de las baterías que requieren los motores eléctricos.
  • Cuando usan el motor de combustión contaminan igual que cualquier otro.
  • Las baterías (extremadamente caras) tienen una vida útil muy inferior a la del vehículo.

CLASIFICACIÓN:
Se pueden clasificar según sea la carga de las baterías:

  • Regulares: se recargan por el funcionamiento normal del vehículo.
  • Enchufables: también se recargan conectándose a la red eléctrica.

Según las diferentes configuraciones:

  • Híbrido en serie: En estos vehículos el motor de combustión proporciona movimiento a un generador que o carga las baterías o suministra la potencia directamente al sistema de propulsión (motor eléctrico) y por lo tanto reduce la demanda a la batería.

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  • Híbrido en paralelo:Este tipo de vehículo utiliza dos sistemas de tracción en paralelo. Según esta configuración ambos proveen de potencia a las ruedas de modo que los dos sistemas pueden ser utilizados independientemente o simultáneamente para obtener una potencia máxima.

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  • Híbrido combinado:En este tipo de sistema los dos motores funcionan de forma combinada, usándose el motor eléctrico cuando se necesite poca potencia o se utilicen velocidades bajas mientras que el motor de gasolina o diésel se usa en altas velocidades reutilizando la energía generada por el motor térmico para recargar el sistema de batería eléctrica.

 

VÍDEOS:

FUENTES:
http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/todos-los-coches-hibridos-del-mercado-espanol-2013/20130523132231005801.html
http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/como-funciona-un-coche-hibrido

3Doodler, un lápiz que dibuja en 3D

Se trata de un proyecto que buscó financiamiento en Kickstarter y consiguió más de 2 millones de dólares.

¿Te aburriste de dibujar en un papel plano? La empresa WobbleWorks inventó una manera de hacerlo en 3D sin necesidad de ilusiones ópticas, sino que usando un lápiz que en realidad es una mini-impresora 3D.

El lápiz mide 180mm de largo por 24mm de grosor y pesa 200 gramos. Según dicen sus creadores, usa una tecnología especial que permite calentar el plástico y luego enfriarlo rápidamente mientras pasa por el aparato, para permitir crear figuras. “Aunque el plástico que sale del 3Doodler se puede tocar con seguridad una vez que está fuera del lápiz, en sí mismo el dispositivo tiene una punta metálica que puede llegar a los 270°C”, explican.

El plástico utilizado puede ser tipo ABS (y no PLA debido a la alta temperatura del extrusor, la cual no se puede controlar). El proyecto buscaba recaudar USD$30.000 para lanzar el producto al mercado, sin embargo la recaudación explotó superando los USD$700.000 al poco andar y finalmente consiguió más de 2 millones de dólares. El producto se vende por 99$ al público.

Analizando el producto en el ámbito de tendencias, 3Doodler ha tenido muchísimo éxito y aceptación y ya hay réplicas chinas (lo cual indica que se vende bien). En mi opinión es un objeto que se compra la gente ya que el mundo de la impresión 3D es un mundo novedoso y revolucionario que se está poniendo muy de moda, y también gracias al vídeo promocional que acompañó al producto, el cual estaba probado por una verdadera artista y en el cual no se veía el cable del lápiz. Sin embargo, no lo veo un producto modelo como tal ya que el acabado de lo que se puede “dibujar” es muy malo y además muy difícil de conseguir, aparte de que se respira directamente el ABS calentado por encima de su temperatura de transición vítrea, el cual incluye Bisfenol-A en su composición y no es precisamente bueno para la salud. A pesar de ésto, lo veo un gran producto para analizar como tendencias del mercado por su gran aceptación y por el mundo en el que está incluido, el de la impresión 3D y el mundo del Arte & Do It Yourself cada vez más de moda.

Para más información Página oficial 3Doodler

Luis Manuel Rodríguez (Página personal)

Splitboard – Snowbaord y esquí de travesía todo en uno

La traducción literal de Splitboard es “tabla dividida”, y es que eso precisamente es de lo que se trata este tipo de tablas de snowboard.

Las tablas splitboard, fabricadas por marcas del sector como Burton, Lib tech, Rome, Atomic y Volk, se basan en el hecho de poder juntar dos deportes diferentes como son el esquí de travesía y el snowboard. Ya que estas tablas te permiten utilizar la tabla dividida en dos esquís cuando se esta haciendo la travesía y luego juntar las dos partes para descender haciendo snowboarding.

split board en posición de snowboard
splitboard en posición de esquís

En el esquí de travesía cuando te dispones a hacer una bajada, lo haces esquiando, con el splitboard lo puedes hacer tanto esquiando como haciendo snowboard, por ello este tipo de tablas son perfectas para aquellos deportistas interesados en ambos deportes.

Esquiador realizando una travesía con un splitboard
deportista descendiendo con splitboard

Los splitboards tienen un precio a partir de 700€, lo cual no es nada barato pero teniendo en cuenta que se trata de un producto polivalente para según que deportistas puede salir muy a cuento.

Xkuty, un híbrido entre moto y bici eléctrica made in spain

La empresa Electric Mobility Company, nacida en el entorno académico de la Universidad de Alicante, ha desarrollado un nuevo vehículo eléctrico híbrido entre una moto y una bicicleta en cuanto a diseño y prestaciones, que propone nueva forma sostenible de desplazarse por la ciudad.

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El primer prototipo, denominado Xkuty One, fue presentado a primeros de diciembre en el Museo de Arte Contemporáneo de Alicante con la presencia de más de 130 personas entre autoridades, inversores y potenciales distribuidores.

“A pesar de tener la calificación de ciclomotor, la mayor parte de los componentes de Xkuty son de una bicicleta; no obstante, sí hemos descartado de éstas los pedales y las cadenas”, declara Juan Carlos Requena, responsable de comunicación de la empresa.

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El innovador vehículo está basado en el concepto FASB -Fully Assisted Bike-, integrando un motor HUB sin transmisión en la rueda trasera, eliminando la necesidad de cadenas, aceite o gasolina, solucionando tres inconvenientes: la contaminación acústica, la contaminación atmosférica y la suciedad.

Además, cumple el principio de Ergonomotion o la búsqueda constante de la posición más cómoda y natural para el conductor. Su asiento invertido y angulado frente al plano del suelo facilita la posición a personas de diferentes alturas.

“El material de Xkuty One es una combinación de fibra de carbono, fibra de vidrio y diferentes composites. La mayor parte de estos materiales innovadores y ecosostenibles están fabricados con componentes de empresas nacionales cuya experiencia y capacidad está más que contrastada”, afirma Juan Carlos Requena a Ecosectores.

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En cuanto a prestaciones, Xkuty se caracteriza por ser un ciclomotor muy ligero, con un peso inferior a 45 kg, lo que asegura moverse con facilidad. Según Emilio Pastor, director de operaciones de la compañía, “se ha reducido al máximo el peso total, de manera que la eficiencia energética conseguida es doble: la batería consume menos y se puede manejar el vehículo sin esfuerzo”.

El vehículo posee dos baterías de ion-litio con una autonomía aproximada de 50 km; la recarga se realiza en 2 horas usando cualquier enchufe standard. La velocidad máxima es de 45 km/h.

“El motor eléctrico de 1500w, hace posible que sólo emita una media de 30 dB cuando te mueves con ella, por debajo del nivel medio de ruido que encontrarás en una biblioteca”.

A nivel comercial, Electric Mobility Company ya trabaja en la puesta en marcha de la red de distribución del Xkuty a tiendas de bicicletas y establecientos especializados en vehículos eléctricos en España, y también en el extranjero donde ya ha recibido un buen número de peticiones a través de su página web. Según avanza el responsable de comunicación a Ecosectores, los primeros modelos se empezarán a entregar en primavera de 2013, con un precio de venta de alrededor de 2.800 € y más de 60 combinaciones de colores de sus piezas para personalizarla.

Fuentes:

https://ecosectores.com/DetalleArticulo/tabid/64/ArticleId/737/Xkuty-hibrido-entre-moto-y-bici-electrica-made-in-spain.aspx#.UXQxd0rhd8F

Zeppelines, el futuro del transporte aereo

En un mundo globalizado en el que cada vez se viaja más el zeppelin puede ser la solución al transporte rápido, limpio y eficiente, capaz de aterrizar y despegar en espacios muy reducidos y con un consumo energético muy inferior al de un avión convencional, ya que no tiene que usar motores para permanecer en el aire, sino sólo para desplazarse.

Dos ejemplos de ello son el WB-1010 y el Maned Cloud:

El WB-1010 puede ser el futuro a largo plazo, en unos 85 años, el concepto de esta nave espera resolver problemas de transporte en un mundo que estará tapado de personas. La nave fue diseñada creyendo en los avances de la tecnología y materiales para estos vehículos en el futuro, ya que se espera que los principios de vuelo y diseño no cambien prácticamente. Entonces los dirigibles del futuro serán como los actuales, pero serán mucho más rápidos y con mejor tecnología.

Por como van las cosas ahora, se espera que en 85 años el planeta esté abarrotado de gente. La mayoría de las rutas aéreas tendrán un tráfico extremo, y tendrán que ser más largas, confortables y compactas.
El WB-1010 será capaz de llevar más de 1500 personas y alcanzar una velocidad de unos 1000 Km/h, casi como la del sonido. La estructura de éste gigante estará hecha de materiales similares al usado en el Airbus A380, con helio inyectado en sus estructuras para hacerlo más liviano, todas las ventanas estarán hechas de “vidrio inteligente”. A pesar de que el dirigible será capaz de usar la energía del viento, su fuente principal de abastecimiento será el combustible convencional (si es que aún queda para esa fecha). Un soporte que sale de su “estómago” lo ayudará durante los aterrizajes y trabajando en conjunto con un súper jet, será capaz de aterrizar en vertical

Manned Cloud es un proyecto alternativo de turismo y ocio . Un hotel con una capacidad de 40 pasajeros y un personal de 15 personas, siendo un crucero de 3 días en 170 km permite al hombre a explorar el mundo sin dejar huella: para volver a la experiencia de viaje, la atemporalidad y aumentar la conciencia de la belleza del mundo – y para conocer lugares espectaculares y exóticos sin ser intrusivo o de explotación.
Este proyecto- un dirigible- hotel con forma de ballena se llama Manned Cloud , obra del diseñador Jean-Marie Massaud es todavía en fase de diseño y prototipado,
El dirigible tendría un alcance de unos 5.000 kilómetros, dos grandes contenedores de helio de medio millón de metros cúbicos de capacidad total y podría volar a una velocidad de hasta a 170 kilómetros por hora (130 km/h de velocidad de crucero). Su longitud total sería de unos 210 metros, con 80 de ancho y nada más y nada menos que 50 metros de altura.
Fuentes:

Ratón-escáner LG LSM-100

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En lugar de tener que utilizar un dispositivo separado para escanear y enviar documentos, este ratón  funciona  como un escáner. El LSM-100 es un ratón estándar de tres botones (izquierdo, derecho y central en rueda de scroll). Aparte de los botones estándar incorpora dos botones más en el lateral con los que controlar las funciones de escaneo.

La conexión al ordenador se realiza mediante un único USB. Tras enchufarlo bajo Windows 7 (el dispositivo no tiene drivers para Mac) ya podemos utilizarlo como ratón convencional. Para habilitar su funcionamiento como escáner es preciso instalar el software LG Mouse Scanner adjunto.

Para escanear, basta con mantener pulsado un par de segundos el botón correspondiente en el lateral. En ese momento se nos abre una pantalla en la que podemos ver nuestros progresos.

No hace falta ser muy cuidadoso siguiendo los contornos de la imagen o realizando pasadas milimétricas, ya que el software del ratón se encarga de ir reconstruyendo la imagen a medida que la escaneamos. La única condición es no sobrepasar una velocidad de 0.3 metros por segundo.

El área máxima de escaneado es un A3. La resolución máxima es de 320 Dpi, sufciente para la mayor parte de casos que no requieran un tratamiento profesional.

Terminado el barrido de la imagen, el software nos permite corregir los valores de brillo, contraste y luminosidad, elegir si queremos fondo blanco, negro o transparente para el archivo resultante y girar o recortar la foto a voluntad. Por último, podemos guardar el resultado en JPG, TIFF, PNG o BMP.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Iqzlk0XMalY

Fuente: http://www.lg.com/es/accesorios-pc/lg-LSM-100-raton-escanea